Artículo de David Salces en Muy Computer el 24 de octubre de 2021
Hemos estado a punto de sufrir una tragedia aérea en el aeropuerto de Tenerife, o eso al menos es lo que se puede extraer como conclusión tras una rápida visita a las redes sociales, jalonada por decenas de titulares, más o menos sensacionalistas.
Ayer se produjo un incidente en Tenerife, sí, pero el amarillismo con el que ha sido abordado obvia, intencionadamente, que existen procedimientos para actuar en esas circunstancias, y que todos los profesionales que se vieron implicados en el mismo los conocen bien y saben ejecutarlos a la perfección.
Las redes sociales también ofrecen información adecuada, correcta y ponderada. Por ejemplo, sobre el incidente de Tenerife Norte, no puedo más que recomendar los hilos publicados tanto por Controladores Aéreos como por Pato Aviador, una cuenta que, como buen boomer que soy, ya me tiene medio ganado con su imagen del tío Gilito, y que publica semanalmente hilos de lo más interesantes sobre aviación.
Sin embargo, la realidad es muy distinta. La tripulación del vuelo de Air Europa, tomó la decisión de cancelar el aterrizaje por seguridad, los controladores dieron instrucciones al vuelo de Iberia para que, si era posible, abortara el despegue, por seguridad, y la tripulación del Airbus abortó el despegue, por ser la medida más segura. Si algo hemos visto en lo ocurrido en Tenerife, es que el principal criterio es siempre la seguridad, y que los responsables de ello, pilotos y controladores, son grandes profesionales y saben hacer muy bien su trabajo.