✎ 01 febrero 2025 - Actualizado: 02/02/2025 23:59 CET - Por Pedro Carvalho
Un Learjet 55, operado por Jet Rescue Air Ambulance, se estrelló el 31 de enero (madrugada del 1 de febrero en Europa) poco después de las 18:00 hora local en una zona residencial de Filadelfia (Pensilvania, Estados Unidos), cerca del centro comercial Roosevelt Mall, causando la muerte de sus seis ocupantes y dejando un saldo de al menos un fallecido en tierra, 19 heridos e importantes daños materiales en media docena de viviendas y varios vehículos, según ha confirmado la FAA en un comunicado.
El siniestro ocurrió unos 46 segundos después de que el aparato despegara del Aeropuerto Ejecutivo de Filadelfia (PNE) con destino a Tijuana, México, con una breve escala previa en Springfield-Branson National Airport (SGF), Missouri.
Imagen del Learjet 55 siniestrado.
Información Confirmada:
· Modelo de avión: Learjet 55, fabricado en 1982
· Matrícula: XA-UCI
· Operador: Med Jets (para Jet Rescue Air Ambulance)
· Origen: Aeropuerto Ejecutivo de Filadelfia (PNE)
· Destino: Tijuana, México, con una breve escala en Springfield-Branson National Airport (SGF), Missouri
· Ocupantes: Pilotos (2), Personal médico (2), Paciente (1 menor) y Familiar del paciente (1 adulto), 6 personas en total
· Víctimas mortales: 6 (Sin supervivientes) | Heridos: 0
· Heridos en tierra: Al menos otras 19 personas fueron trasladadas a hospitales con heridas.
· Condiciones meteorológicas: Visibilidad reducida, precipitaciones ligeras y techo nuboso bajo (entre 400 y 800 pies AGL)..
· Ubicación del siniestro: Barrio residencial cerca del Aeropuerto Ejecutivo de Filadelfia (PNE/KPNE).
Según el sitio web especializado Aviation Safety Network, el Learjet despegó de la pista 24 del aeropuerto y comenzó a ascender hasta alcanzar una altitud AGL (sobre el suelo) de unos 1.650 pies. A los 46 segundos, por causas que se están investigando, entró en un descenso rápido a una tasa de 11.000 pies por minuto, con una velocidad de 247 nudos antes del impactar contra un barrio residencial. Esta información fue confirmada el sábado por la noche por la NTSB en una rueda de prensa.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (o NTSB por sus siglas en inglés), organismo que investiga los accidentes aéreos ocurridos en Estados Unidos, liderará las investigaciones sobre las causas de la colisión y anunció el domingo 2 de febrero por la noche que ya ha recuperado la grabadora de voz de cabina (CVR), el sistema EGPWS y ambos motores del Learjet.
Los componentes se enviarán al Laboratorio de Grabadores de la NTSB en Washington, DC, para su evaluación.
El avión se estrelló en una intersección concurrida cerca del Roosevelt Mall, un centro comercial al aire libre en el área densamente poblada. Las autoridades revisaron este sábado los coches quemados y los restos carbonizados de la zona del accidente.
El accidente dejó este cráter en la calle. La caja negra ha sido encontrada en un estado “decente” a más de dos metros y medio de profundidad, en el lugar del impacto.
Por su parte, Jet Rescue Air Ambulance ha confirmado que todos los pasajeros eran de México y que la tripulación tenía amplia experiencia en vuelos de ambulancia aérea.
Testigos y residentes han informado sobre incendios en varias viviendas tras el impacto. En las imágenes difundidas por varias cadenas de televisión norteamericanas se observan varias casas en llamas.
Este accidente ocurre apenas un día después de una colisión mortal en el aire entre un helicóptero Black Hawk y un avión de pasajeros CRJ-700 de American Airlines sobre Washington DC que mató a 67 personas.
Este artículo se basa exclusivamente en información confirmada hasta el momento y se irá actualizando a medida que se publiquen datos oficiales adicionales.