Es un verdadero honor para mí haber sido invitado por la Universidad de Granada para impartir una charla TEDx en esta ciudad sobre seguridad aérea que ahora comparto con vosotros.
En ella, a lo largo de once minutos te ofrezco una visión técnica y detallada sobre la seguridad en los aviones. Analizo diversos accidentes aéreos históricosy exploro las mejoras implementadas para prevenir futuros incidentes, así como por qué la mayoría de ellos no podrían volver a suceder hoy en día, demostrando cómo la aviación se ha convertido en uno de los medios de transporte más segurosdel mundo.
Recientemente tuve la oportunidad de hablar sobre el miedo a volar en el programa A tarde, de Radio Galega. A lo largo de casi doce minutos, tratamos temas cruciales para entender por qué la aviación es una de las formas más seguras de transporte en el mundo.
Afirmar que las turbulencias son peligrosas sin matizar, además de erróneo, puede aumentar innecesariamente la ansiedad en los pasajeros que ya tienen miedo a volar. Es importante comunicar la información de manera seria, equilibrada y precisa. Analizamos aquí el caso del vuelo 321 de Singapore Airlines.
Muchas gracias al programa «A tarde» de Radio Galega por invitarme a tratar de arrojar un poco de luz en torno a lo que sabemos hasta ahora del incidente del Boeing 737 Max de Alaska Airlines del 5 de enero de 2024. En esta amplia entrevista, hemos hablado de este suceso, de este tipo de avión y de seguridad aérea en general. Podéis escuchar aquí el audio.
El pasado miércoles 18 de octubre, un rayo impactó en el vuelo 7306 de Air Europa, un Boeing 737-800 que cubría la ruta Madrid-Vigo durante su aproximación a Peinador, circunstancia que sobresaltó a buena parte del pasaje. Sin embargo, los rayos no son peligrosos para los aviones comerciales. Os dejo mi intervención en el programa de TV Todo es mentira de Cuatro del viernes, 20 de octubre de 2023, donde se lo explico a Marta Flich y sus colaboradores.
Parece que Carlos Baute y Marta Sánchez han dado pie a que todo el mundo en España hable hoy de las turbulencias, pero ¿qué son? ¿Por qué se producen? Y, sobre todo, ¿son peligrosas? Comparto con vosotros mi intervención en el programa de Onda Cero, «Julia en la Onda». A partir del min. 12:11”
Comparto con vosotros la entrevista que me han hecho en La Noche de COPE donde os cuento que la aerofobia se cura y por qué no debéis tener miedo a volar. Mi intervención a partir del minuto 15:43”
Fue para mí un placer intervenir en el programa de Telemadrid Juntos del pasado día 7 de diciembre de 2022, donde abordamos el miedo a volar, por qué es algo que no debes tener y cómo mi libro ¡Preparados para el impacto! puede ayudarte a superarlo.
Hace apenas unas semanas, los medios de comunicación se hicieron eco de una información que, a priori, podríamos calificar de inquietante: doce pasajeros del vuelo 1133 de Aerolíneas Argentinas, un Airbus A330 que volaba de Madrid a Buenos Aires, sufrieron heridas de diversa consideración debido a las fuertes turbulencias que atravesó la aeronave, pero ¿realmente son algo que debamos temer?
¿Qué son las turbulencias y por qué se producen? ¿Debemos temerlas? Si no son peligrosas ¿por qué se lesionaron varias personas que volaban hace poco en el vuelo 1133 de Aerolíneas Argentinas que volaba de Madrid a Buenos Aires? Lo explico en esta entrevista concedida al programa de Onda Cero Radio "Julia en la onda".
Sin duda el Space más exitoso de los realizados hasta ahora. GaboAir, comandante del Boeing 737 y yo te contamos todos esos «secretos» de los aviones por los que nunca te atreviste a preguntar y te explicamos por qué no debes tener miedo a volar. Al coloquio posterior se unen un piloto de Airbus y un mecánico de aviones.
A raíz de la emisión de un documental en Netflix sobre el tema, volvemos a analizar el Boeing 737 Max, ¿es seguro? ¿Son las cosas como dice la película de Netflix? Lo analizamos aquí.